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bg视讯-2017年挪威电动/混动汽车销量占比首超50%

 


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本文摘要:挪威道路研究会负责人OeyvindSolbergThorsen表示,在电动汽车营销推广层面沒有一切国家像挪威一样,本次是挪威不可再生资源汽车销量初次小于50%。

挪威道路研究会负责人OeyvindSolbergThorsen表示,在电动汽车营销推广层面沒有一切国家像挪威一样,本次是挪威不可再生资源汽车销量初次小于50%。挪威免去了新汽车基本上全部的税款及赠费补贴,包含完全免费或补助泊车、再电池充电、公路收费、轮渡和应用隧道施工等,这种花费每一年可达到几千美元。除此之外,挪威电力工程基本上都来自水电站,以降低环境污染和气候问题。

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上年国际能源署表明,挪威在电动汽车销售层面有目共睹于别的国家,如西班牙、德国、我国、荷兰和美国等。国际性电力能源机构的评价指标清除了只有应用中小型电机的混动汽车。按该规范,挪威电动汽车销售量从二零一六年的29%升高到17年的39%,而西班牙以6.4%排在第二位。

17年大众高尔夫、宝马i3、丰田汽车RAV4和特斯拉汽车X稳居挪威汽车销量第一。上年,挪威议院制订了一个没有约束的总体目标,即到2025年,全部销售轿车都应是零排放的。荷兰和美国等国家也方案到2040年严禁销售车用汽油和柴油汽车。

17年柴油汽车的销售量降低数最多,从二零一六年的31%降低到23%。挪威的一些地域早已刚开始向柴油汽车征缴高些的路面高速公路费。

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在很多国家,因为电动汽车价钱昂贵、里程数较短及电池充电時间太长,很多顾客并不看中电动汽车。但汽车企业表明,伴随着时间流逝,新款车型的缺点已经变小。


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